Alt kasnağa yerleştirilen bir hız bekçisi sayesinde kayış koptuğunda operatöre bilgi verilir. Patlama kapağı sayesinde, toz patlaması oldugunda meydana gelen basınç bu kapaktan dışarı atılır. Bütün parçalarının civatalarla birleştirilmesi sayesinde aşınan parçalar kolayca değiştirilebilir.